海报新闻记者 丛萍 仪首歌 报说念

　　电动自行车的铅酸电板因含铅，如果回收处理不妥对东说念主体危害极大，还将形成水体、泥土严重稠浊，被国度列为危急废料。近日，海报新闻记者看望发现，公众关于废旧铅酸电板应该怎样处理不解确，健全的回收体系尚未建造，废旧电板的安全回收仍濒临挑战。

　　“以旧换新”是电动车销售的必备当作

　　4月8日，记者就废旧电动车铅酸电板应该怎样处理，在济南市区立时采访了10位骑电动自行车的市民，其中4位市民默示不知说念，5位默示不错到门店参加以旧换新，1位默示不错卖废品。

　　今日，海报新闻记者在济南东关大街沿街的电动车销售门店看到，新电动车陈设摆放，在维修区域摆放着几个旧电瓶。据销售东说念主员徐先生先容，现时铅酸电板容量分为48伏20安、48伏23安等，续航里程可达50公里至80公里，频频情况下不错使用5至6年。 “铅酸电板因为安全、使用资本低（等要素），现时商场上在售的铅酸电板电动车占比90%以上。”

　　采访中记者发现，“以旧换新”险些是每家电动车销售点的必备当作。徐先生默示，电板是易耗品，一般来说，电动车使用3年傍边，电板性能就运行衰竭，商家抵亏本者推出“以旧换新”，不分品牌，只若是电动自行车就不错到任一品牌门店折价买新车，现时旧车折价300元至1000元不等，而以旧换新的销量大要占总销量的极端之一。

　　谁不错收？

　　除了销售门店的“以旧换新”，废旧铅酸电板还不错去哪？

　　记者采访发现，回收商贩、废品收购站等亦然废旧铅酸电板回收链条中的一环，然而回收东说念主员散布，门槛较低。

　　在王官庄旧货商场，老陈回收旧家电、旧产物、废纸等，其中也包括废旧电动车的铅酸电板。“不看新旧进度，只垂青量，每斤3.5元，咱们再将这些电板送到大型的废品收购站。”

　　王女士和丈夫则特意从事回收报废电动自行车，佳偶两东说念主每天开着一辆中型货车曲折于济南市区各维修、销售电动自行车的门店，他们主要回收在这些场所被置换下来的旧电动车，再将电板和车架分袂卖，电板送到网罗站，车架送到特意作念拆解处理的工场。“咱们按期到这些维修、销售门店看下，有旧车就带走，每天回收10辆傍边，然而咱们不回收个东说念主的电板或者电动车，因为牵记身分不解。”王女士说。

　　在抖音、小红书等酬酢平台，搜索“废旧电动车电板回收”，不错找到稠密从事电动车电板的回收者，他们一般齐不错上门回收。

　　采访中，王女士和老陈齐默示我方莫得干系天禀，而他们收到的废旧铅酸电板齐被送到废铅酸蓄电板网罗站。不同于王女士和老陈等商贩，废铅酸蓄电板网罗站的运营者应具备一定的天禀，并要向环保部门恳求取得许可证。

　　今日，记者来到济南市新材料来去中心，每天稀有十万吨废旧电板被送到这里，然后发往铅酸处理厂，进行专科回收再诓骗。

　　在一家网罗站，排污许可证被放在醒主义位置，简单的仓库中堆放着各式废旧电板。职责主说念主员向记者先容，按照法例，废铅酸蓄电板网罗站必须隔离居住区，地皮性质属于工业工地。这个园区之前有四家废铅酸蓄电板网罗站，现时惟有两家，而扫数济南现时有三家这么的网罗站。

　　“咱们不出去收，小商贩们会将回收的废旧电板集会送到咱们这里。咱们的收购价钱为每吨9400元，咱们再集会运到专科的废铅处理厂。”这位职责主说念主员说。

　　采访中，在中午的一个小时内，有两位商贩将收回的废旧电板送至网罗站。

　　步地网罗处理仍存在缺口

　　“在亏本端，铅的隐患险些是莫得的，安全隐患主要在拆解、再分娩经由中。”济南大学材料科学与工程学院车全德锤真金不怕火默示，铅酸电板属于重金属电板，主要应用于能源型车辆。铅是对东说念主体危害极大的有毒重金属，然而在亏本端，东说念主们构兵不到铅，安全隐患险些莫得。但在拆解、再分娩等经由中，如果操作不妥会导致暴露，而如果铅过头化合物参加机体后将对神经、造血、消化、肾脏、心血管和内分泌等多个系统形成危害。同期，铅暴露对地皮、环境也存在一定的稠浊。

　　同期，车全德锤真金不怕火默示，铅酸电板中含有电解液，跟着使用时辰，电解液量冉冉着落，导致电板的容量着落。回收后，则主要通过副产物再生、还原等技巧操作，规复铅酸电板电量。

　　凭据我国固体废料稠浊环境防治法条目，从事网罗、贮存、诓骗、搞定危急废料假想行动的单元，应恳求取得许可证。同期，从事蓄电板网罗和贮存的企业需要照章取得《危急废料假想许可证》，不容无证假想及不按照假想许可证条目假想。铅酸蓄电板厂家可通过自主回收、邻接回收、奉求回收等面容网罗蓄电板。

　　山东省是电动车伏击的亏本商场和分娩基地，全省仅电动自行车保有量就有3500万辆傍边，每3个东说念主就有一辆电动自行车。据统计，2022年8月，济南电动自行车挂牌超380万辆，济南电动车年销量为30多万辆，每辆电动车的铅酸电板分量大要为50斤。2022年，山东省环保厅在对省政协提案的恢复中提到，2021年全省共步地网罗处理废铅蓄电板40.38万吨，步地网罗处理仍存在缺口。

　　业内东说念主士默示，现时安全、运动的废旧蓄电板回收渠说念尚未鼓胀建造，尤其是废旧电动车电瓶在参加废铅酸蓄电板网罗站之前，回收体系有罅隙，况且多为企业步履。采访中，一位来自德州废铅酸蓄电板网罗站的谨慎东说念主默示，老匹夫对正确处理废旧电板的意志比拟弱，应该在加强宣传发力，同期还要发动社会各界的力量健全的回收体系。