12月11日🦄开云彩票(中国)官方网站，北京汽车子公司北汽投与当代汽车共同签署了一项注资契约，布告将向其结伙企业北京当代汽车注资以为约11亿好意思元（约合东谈主民币80亿元）。这一举措旨在救济北京当代的成本自如和推动其向新能源及智能化居品的转型。

把柄契约，北汽投和当代汽车将把柄各自捏有的50%股权比例，各自参加约5.477亿好意思元。这笔资金将分阶段参加，注资完成后北京当代的注册成本将增多至40.74亿好意思元。这次注资跳跃了5%的百分比率，但未达到25%，因此按照估量上市限定，这一往复需要赐与公开线路。

公告走漏，北京当代迄今为止照旧推出了42款车型，而况累计销量照旧拦截了1200万辆。这次注资的主要目标是为了救济北京当代在新能源和智能化转型方面的策略。靠近日益热烈的市集竞争和日益严峻的环保条款，北京当代议论诓骗鞭策的期间和资源上风，加速推出相宜中国耗费者需求的新能源居品，同期在海外市集上持续扩大出口限制。

自2020年至2024年前9个月的财务数据来看，北京当代的计划情况走漏公司情况捏续走向严峻。北京当代自2020年以来的除税前和除税后净赔本均走漏，尽管赔本在某些年份有波动性减少，但举座上赔本额依然较大。

2020年录得最大赔本额为62.84亿元，随后赔本略有减少，但到了2023年又有所增多。进入2024年，前9个月的数据走漏，赔本减少至25.76亿元。外界估量，这可能是由于公司接受有用的成本限度步履，或是与财年剩余时期的事迹改善估量。

总财富方面，自2020年的516.13亿元高点起，北京当代的总财富逐年下落，到2024年前9个月已减少至219.38亿元。

聚会的工场出售与关停也与之相对应。北京当代北京第一工场于2019年停产，2021年出售给了理思汽车。2022年，重庆工场关闭，并在本岁首以不到两成的价钱贱卖给了重庆两江新区确立投资有限公司。2023年，沧州工场也布告关闭。

这些变动导致北京当代在天下的五家工场中，现仅北京第三工场保捏运营，其整车贪图产能为45万辆，但刻下产能诓骗率仅为40%傍边，包括出口。

另须详实的是，这是继2022年3月底后两边对北京当代第二次增资，2022年3月18日，北京汽车股份有限公司发布公告，北汽与当代汽车已达成契约，共同向北京当代增资约9.42亿好意思元。在增资完成后，北京当代的注册成本将增多至29.78亿好意思元（189亿元东谈主民币）。将于2022年12月31日前完成共两个阶段的付款。

彼时，公告内还曾强调为应答中国汽车产业电气化的发展，两边加大对策略资源的参加，包括导入新品，加大新能源汽车范畴布局。当年11月，在北京当代20周年典礼上，公司持续强调了将在2023年推出专属EV车型，在将来3年投放4至5款纯电车型，并议论在2025年驱散燃油车全面混动化的估量贪图。

而从践诺发扬上看，当年两年，北京当代的新能源车投放并未看到践诺性行为。官方网站走漏，现在北京当代在售车型共7款，全部为燃油车。而在加入入口当代后，当代在中国现在践诺上也仅提供一款Ioniq 5（包括高性能N）纯电SUV车型，另有新能源车型由于其氢能源的荒谬性，对市集的影响险些不错忽略不计。

匮乏且相对小众的居品选项，让当代在现在新能源渗入已过半的中国市集名次连忙陨落。从销量上看，当代（包括入口当代的销量）从2022年自如在20名，偶尔进入前20的中游位置，沿途下滑到2024年的自如30名除外。本年11月，当代统共品牌在华按品牌月销量名次为第47位，远低于老敌手丰田、公共等结伙汽车公司，也低于绝大部分新势力。

在本年4月的北京车展上🦄开云彩票(中国)官方网站，当代再次更新了在华新能源的居品议论。该公司默示，从2025年运行，当代将推出针对中国耗费者专用的原土化电动车型。而为得志中国稠密的新能源汽车市集需求，完好的中国专用纯电动居品气势将于2027年完成构建。